Come la versione berlina, la Nuova Peugeot 508 è arrivata nelle concessionarie a giugno 2019 dopo essere stata presentata ufficialmente nel corso del Salone dell’Auto di Parigi 2018. Forte delle linee filanti e sportive e consapevole che il settore delle station wagon, nonostante il successo dei SUV, continua ad essere abbastanza florido e, proprio per andare incontro alle esigenze degli appassionati di spazio, la casa francese ha profuso molti sforzi in questo progetto che è stato sviluppato dio pari passo con la versione berlina.
Peugeot 508
Rinnovata completamente nell'aspetto la Peugeot 508 si fa notare subito grazie al suo profilo basso e slanciato che donano alla vettura aggressività e dinamismo già da ferma, catturando l'attenzione di chi la osserva grazie anche ai vari punti della carrozzeria in cui si alternano bombature e avvallamenti che ben si integrano con le linee tese e filanti di questo modello.
Il frontale è veramente conturbante e il suo tagli basso e affilato viene esaltato dalla mascherina che si estende orizzontalmente ed è incorniciata in basso da un profilo cromato che arriva fino ai fari dal look rastremato e aggressivo e che restano incastonati sotto il cofano. Davvero notevole l'effetto generale del muso accentuato dai due gruppi ottici ad artiglio che corrono dall'esterno dei fari fin quasi alla base del paraurti che degrada con uno spoiler davvero intrigante.
Lateralmente la Nuova Peugeot 508 conferma l'eccellente lavoro svolto dai designer transalpini che permettono alla vettura di presentarsi con un disegno molto sportivo quasi da coupé, sensazione che viene accentuata dai finestrini senza cornice e dalla linea che degrada sul posteriore.
A differenza della berlina il posteriore, pur presentando lo stesso disegno e disposizione della fanaleria, presenta un ampio portellone che scende fino al paraurti permettendo di avere una acceso al baule molto comodo grazie anche alla ridotta altezza generale della vettura. Il lunotto, meno piovente rispetto a quello della sorella, regala maggiore visibilità posteriore specialmente in fase di manovra.
Gli interni della Peugeot 508 sono qualcosa che lascia senza fiato grazie al design ricercato, moderno e razionale evidenziato dall'utilizzo di materiali di qualità. La plancia è dominata dal Peugeot i-Cockpit e il tunnel centrale rialzato regala proprio la sensazione di trovarsi all'interno di una vera sportiva.
Scheda tecnica
Lunga 479 cm, alta 142 cm (2 cm in più della berlina), larga 185 e con un passo che sfiora i 280 cm, la station wagon francese si presenta come una vera dominatrice della strada con il su aspetto che sembra quasi accucciato sull'asfalto. Il bagagliaio ha una capacità di 530 litri in configurazione normale raggiungendo i 1.780 litri di capienza massima ribaltando gli schienali dei sedili posteriori.
Allestimenti e motorizzazioni
Cinque gli allestimenti previsti per la 508 dalla casa del leone: Active, Allure, Business, GT Line e GT S.
Sul fronte motorizzazioni sono disponibili un motore a benzina PureTech da 1,6 litri nelle due varianti da 180 e 225 Cv, e due propulsori diesel BlueHDi da 1,5 litri e 2,0 litri, declinati in tre livelli di potenza: 130, 160 e 180 Cv.
Conclusioni
La Nuova Peugeot 508 oltre a presentare linee eleganti ma dal piglio sportivo si dimostra una vettura comoda e dal comfort elevato grazie alle ottime sospensioni che assorbono le asperità del fondo stradale e l'ottima insonorizzazione dell'abitacolo, quest'ultimo realizzato con estrema cura e con spazio abbondante per tutti i passeggeri a bordo. Siamo di fronte a una vettura che invita l'automobilista a viaggiare per lunghi percorsi sfruttando la dinamicità di una guida facile e confortevole e sicuro di come la Peugeot 508 lo coccolerà durante tutto il tragitto.
