Citroen C5 Aircross è il top di gamma che completa l'offerta di SUV e crossover della casa francese e, come le sue sorelle minori. sfoggia un look particolare che si distingue grazie a un aspetto muscoloso e robusto anche se non troppo estremo. Citroen C5 Aircross Citroen C5 Aircross segue il "debutto" al pubblico della versione ibrida Citroën C5 Aircross Hybrid Concept, primo modello dei nuovi piani annunciati per il 2020 della casa francese che porterà il costruttore, entro il 2023, ad avere l’80% della propria gamma con un’offerta elettrificata, quota che salirà al 100% nel 2025. Le linee della C5 Aircross sono gradevoli ed equilibrate racchiudendo una forma originale che richiama gli ultimi modelli della casa compreso il frontale che presenta una mascherina sottile con i fari ai lati, sormontata dall'inserto longitudinale che comprende il doppio chevron Citroen e i gruppi ottici superiori distinti e separati da quelli inferiori. Stile e personalità si ritrovano anche sulle fiancate alte caratterizzate da passaruota larghi che integrano parte degli ampi fascioni laterali in plastica nera che corrono lungo tutta la parte bassa e, in corrispondenza delle portiere, presentano gli iconici Airbump. D’effetto sono gli interni e il cruscotto digitale. L'abitacolo è comodo e accogliente, bello alla vista e al tatto grazie all'utilizzo di nuovi materiali di qualità; il cruscotto di 12,3” della Citroën C5 Aircross è completato dello schermo di 8” del sistema multimediale che permette anche di accedere ai comandi dei vari servizi di bordo con ben 20 sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione come l'Highway Driver Assist, dispositivo di guida autonoma di livello 2 e sei tecnologie di connettività all’avanguardia, ricarica wireless per smartphone e la ConnectedCAM Citroen. I sedili avvolgenti completano quel senso di accogliente comfort della C5 Aircoss che si esalta grazie anche alla posizione di guida elevata e alla buona visibilità anteriore che ne deriva, anche se quella posteriore è davvero scarsa per via del lunotto piccolo e dei montanti larghi. Scheda tecnica C5 Aircross è costruita sulla piattaforma EMP2, la stessa che dà vita alle concorrenti DS 7 Crossback, Peugeot 3008, Peugeot 508 e Opel Grandland X, vetture contro le quali si misura proprio l'ammiraglia SUV Citroen. Lunghezza 450 cm, larga 184 cm, alta 165 cm e con un passo di 273 cm, la C5 Aircross ha un peso di 1540 kg e una capacità del bagagliaio che va dai 580 a 1630 litri. Da evidenziare tra le novità tecniche di questo modello, in particolare, il nuovo sistema delle sospensioni, il Progressive Hydraulic Cushions, che prevede due finecorsa idraulici per ciascuno degli ammortizzatori in maniera tale da smorzare l'escursione massima del sistema molla-ammortizzatore rendendo le frenate più progressive e docili a tutto vantaggio del comfort durante la marcia. Allestimenti e motorizzazioni Quattro gli allestimenti della C5 Aircross: Live, Feel, Shine e Business Cinque invece sono le motorizzazioni disponibili articolate in due versioni a benzina (PureTech 1,2 litri 130 cavalli S&S con cambio manuale a sei marce e PureTech da 1,6 litri 180 cavalli S&S con cambio automatico EAT8) e ben tre versioni Diesel (1,5 litri BlueHDi 130 cavalli S&S con cambio manuale a sei marce, 1.5 litri BlueHDi 130 cavalli S&S e 2,0 litri BlueHDi 180 cavalli S&S, questi ultimi due con cambio automatico EAT8). Conclusioni C5 Aircross vanta un comfort e un asseto davvero con pochi rivali, caratteristiche eccelse che rende la guida davvero rilassante e appagante grazie alle nuove sospensioni anche se la vettura pecca di dinamismo e agilità in qualche frangente, cosa che ne pregiudica un po' l'esperienza globale al volante di questo particolare SUV che non passa inosservato.