Giunta già alla seconda serie, l'Audi A3 Sportback G-Tron rappresenta il debutto della casa dei Quattro Anelli nel mondo della propulsione a metano, con il costruttore che ha scelto la sua celebre berlina compatta come base di questo modello votato alla mobilità sostenibile ed eco-friendly. Con questa vettura Audi permette anche ai più esigenti di poter mettersi alla guida di un'auto alimentata a gas senza rinunciare all'eccellenza qualitativa delle automobili del marchio tedesco, grazie a un progetto che riesce a coniugare un propulsore economico e silenzioso ma al contempo grintoso che offre una spinta decisa e omogenea. Audi A3 Sportback G-Tron Perfettamente identica alla versione dotata dei classici propulsori benzina e diesel, l'Audi A3 Sportback G-Tron si differenzia per quello che ha sotto il cofano: un motore 1,4 litri turbo da 110 CV, con la potenza dichiarata che rimane immutata sia durante l'utilizzo della benzina sia quando si passa alla propulsione a metano. La priorità di marcia viene data al cuore a gas della Sportback grazie al quale i consumi vengono ridotti di circa la metà rispetto a motorizzazioni diesel equivalenti, in particolare i punti di riferimento più prossimi sono senza dubbio i vari diesel iniezione diretta da 1,5 e 1,6 litri che equipaggiano vetture della stessa categoria. Le convincenti doti di guidabilità ed economicità di questa A3 sono ulteriormente esaltate grazie al cambio a doppia frizione S tronic (che è un optional da tenere in forte considerazione) molto rapido e preciso. In particolare, quando è selezionata la modalità "Eco" il cambio passa automaticamente nella posizione di folle ogni volta che l'acceleratore viene rilasciato. Anche gli interni sono praticamente identici alle versioni A3 motorizzate diesel e benzina e, con l'assenza anche del commutatore benzina/metano, l'unico particolare che ci permette di capire che siamo su un'Audi alimentata a gas è l’indicatore del livello del metano nel cruscotto. Scheda tecnica Lunga 431 cm, larga 179 cm e alta 143 cm con un passo di 262 cm, la A3 Sportback G-Tron presenta le stesse misure della versione "tradizionale" anche se, ovviamente, deve rinunciare a un bagagliaio altrettanto capiente per via delle bombole in fibra di carbonio che consentono di percorrere circa 300 km, mentre il serbatoio della benzina, da 50 litri, garantisce un'autonomia di 700 km. Allestimenti e motorizzazioni Gli allestimenti disponibili, oltre a quello base, sono tre: Sport, Business e Admired, mentre sul fronte motorizzazioni abbiamo l'unico propulsore 4 cilindri da 1498 cc che sviluppa una potenza massima di 131 CV. Conclusioni L'Audi A3 Sportback G-Tron si rivela essere quindi una vettura che ha dalla sua tutti i vantaggi della propulsione a metano che permette di circolare in libertà anche durante i blocchi del traffico, senza rinunciare a tutte le caratteristiche peculiari del DNA della gamma Audi che ritroviamo in tutta la usa completezza anche in questa prima vettura spinta dal gas. Un motore silenzioso ma che fornisce un'erogazione decisa e omogenea, unito alla classe degli allestimenti e delle finiture sono i punti di forza della A3 Sportback G-Tron e, se il prezzo di acquisto non è proprio dei più bassi, il risparmi si farò sentire su strada e nel tempo grazie a costi di gestione nettamente inferiori a quelli della versione diesel paragonabile per prestazioni e prezzo, ossia la 1.6 TDI da 105 CV.