I migliori pneumatici estivi per autovetture

Anche se l’obbligo per il cambio delle gomme invernali 2019 è scattato lo scorso 15 novembre, obbligo che comporta la necessità di transitare sui tratti stradali e nelle zone soggette a tale vincolo solo se equipaggiati con pneumatici da neve o con le catene a bordo, non è azzardato cominciare a pensare alla prossima scadenza.

Secondo le ordinanze (che in qualche caso possono variare da regione a regione) è necessario che le autovetture mantengano le gomme invernali fino al prossimo 15 aprile 2020, salvo ulteriori proroghe (in caso di particolari condizioni meteo contingenti) e periodi di tolleranza.

In attesa della prossima primavera e della fine dell’obbligo delle gomme invernali, ecco quali sono i migliori pneumatici estivi

È importante non farsi trovare impreparati e cominciare a organizzarsi per il ritorno agli pneumatici estivi, cercando di valutare attentamente quali sono le caratteristiche da prendere in considerazione per la scelta di un nuovo treno di gomme, a meno che non si siano percorsi molti chilometri con le precedenti coperture estive, magari conservate in maniera adeguata nel garage di casa o presso un gommista di fiducia, proprio in attesa del successivo cambio gomme.

Prima di tutto è fondamentale saper leggere la marcatura degli pneumatici, ossia le informazioni scritte sul fianco delle gomme che, oltre al nome della marca e del modello, riportano misure e caratteristiche come larghezza, raggio del cerchio, altezza del fianco, diametro, struttura, indice di carico e categoria di velocità.

Se prendiamo per esempio la marcatura 225/55 R 17 97 W stampigliata sul fianco degli pneumatici, ogni numero/lettera/sigla indica un’informazione ben precisa e, nel nostro caso:

225: è il numero che indica la misura della larghezza della sezione del pneumatico espressa in mm, in questo caso lo pneumatico ha una sezione di 225 mm (o 22,5 cm);
55: questo numero indica il rapporto (espresso come percentuale) tra l’altezza del fianco e la larghezza di sezione della gomma. Nell’esempio, l’altezza del fianco è il 55% della larghezza di sezione. Più basso è questo numero, minore è l’altezza del fianco rispetto alla larghezza di sezione.
R: la lettera “R” sta a indicare la struttura dello pneumatico che, in questo caso ha una struttura di tipo “radiale”, ovvero una carcassa interna in cui cavi d’acciaio attraversano il pneumatico da un tallone all’altro.
17: questo numero indica il diametro interno (espresso in pollici) dello pneumatico e, quindi, di conseguenza quello del cerchio dell’automobile.
97: è l’indice di carico degli pneumatici, cioè un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in chilogrammi, che il pneumatico può sopportare alla velocità indicata.
W: questa lettera indica la Categoria di velocità ovvero la velocità massima alla quale il pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V. Come per l’indice di carico, ogni lettera corrisponde a un equivalente in km/h.

Fatta questa debita premessa è il momento di scoprire quali sono i migliori pneumatici estivi che, per prestazioni e qualità costruttiva, rappresentano la scelta ideale nel momento in cui, dopo il 15 aprile 2020, sarà necessario abbandonare le gomme invernali e montare sull’auto le nuove coperture.

Per fare ciò è possibile affidarsi alla classifica stilata dall’autorevole Touring Club Svizzero che in questo 2019 ha preso in esame 16 marche di pneumatici testati per la misura 185/65 R15 88H: